Skip to main content

Магнитопорошковый тормоз PB на опорной плите — 6–400 Н·м

Наличие и срок поставки: уточняйте
  • Магнитопорошковый тормоз PB-A с опорной плитой, 6–400 Н·м
  • Магнитопорошковый тормоз PB-A с опорной плитой, 6–400 Н·м

Получить предложение

Ответим в течение 15–30 минут

Можно приложить реквизиты компании, заявку, PDF или файл с ТЗ. До 5 файлов.

    Спасибо! Заявка отправлена, мы свяжемся с вами.


    Описание товара

    Магнитопорошковый тормоз PB с выходным валом и опорной плитой для удобной стационарной установки.

    Назначение

    Опорная плита упрощает монтаж тормоза в привод размотки или испытательный стенд. Выходной вал соединяется с механизмом через муфту, а тормозной момент регулируется током катушки.

    Технические характеристики

    КонструкцияВыходной вал и опорная плита
    Номинальный момент6–400 Н·м — по модели
    Базовый рядPB-006…PB-400; суффикс исполнения подтверждается паспортом
    Питание катушки24 В DC для типового ряда; ток зависит от модели
    Максимальная скоростьПо модели; для типового ряда до 1800 об/мин
    ОхлаждениеЕстественное или принудительное — по расчёту мощности скольжения
    МонтажКрепление плиты по габаритному чертежу

    Принцип работы и возможности

    Тормоз создаёт момент пропорционально току возбуждения. Плита воспринимает реактивный момент и обеспечивает соосную установку. Для непрерывного скольжения необходимо отводить выделяемое тепло.

    • готовое основание для монтажа;
    • плавное управление моментом;
    • возможность работы с ручным или автоматическим контроллером.

    Область применения

    Размоточные узлы, стенды регулируемой нагрузки, модернизация рулонных машин и отдельные приводные модули.

    Что проверить перед заказом

    • точное заводское обозначение и наличие суффикса A;
    • момент, скорость и мощность скольжения;
    • размеры плиты и высоту оси;
    • диаметр выходного вала и тип муфты;
    • потребность в принудительном охлаждении.

    Данные для подбора

    Пришлите компоновочный чертёж, требуемую высоту оси, параметры вала, момент, скорость и продолжительность скольжения.